首頁>新聞中心>用戶行業

三菱造船交付首套LNG燃料供應系統

2019-12-30 10:51:00

  日本三菱重工集團旗下三菱造船近日交付了首套用于雙燃料船用發動機的LNG燃料供應系統。
  據悉,這套燃料氣體供應系統(FGSS)將被安裝日本建造的首艘LNG燃料動力純汽車運輸船(PCC)。目前,該船正在新來島豐橋造船(Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding)建造。
  這種燃料氣體供應系統是三菱造船研發的一種LNG燃料氣體供應系統,采用了LNG和蒸發氣體處理技術。該系統包括LNG燃料艙、LNG燃料氣體供應裝置和控制裝置,以??櫚姆絞澆桓?,將有助于優化貨物空間的設計,幫助船廠縮短安裝時間,并且其客戶量身定制的控制系統還能支援安全運營,滿足船東的運營需求。
  這個燃氣供給系統充分利用了三菱造船在液化天然氣運輸船建造方面的長期經驗和LNG和汽化氣處理技術。
  據悉,三菱造船同時還已經為新來島豐橋造船提供了工程服務和有關船舶氣體處理方面的技術支援。
  這種燃料氣體供應系統的供應預計將大大有助于該船的環境性能,較之常規的燒重油發動機,預計該船還將減少SOx排放大約99%和NOx排放大約86%,不僅滿足2020年生效的全球硫氧化物排放法規的要求,而且將該船的能源效率提高了大約40%,遠遠超過了國際海事組織(IMO)將于2025年生效的EEDI第3階段的要求。
  此外,該船還被日本環境省和國土、基礎設施、交通和旅游部作為使用可替換燃料減少二氧化碳排放的示范項目。將傳統燃油船改裝為LNG燃料船是符合排放法規的方案之一。
 

來源:國際船舶網

編輯:網站實習1

版權說明

【1】 凡本網注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品,版權均屬于中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊 作品時,需經書面授權。轉載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
【2】 凡本網注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網)"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網 贊同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論,請遵守國家相關法律、法規,尊重網上道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的。電話:010—010-64411649

地址:北京市朝陽區安貞里三區26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:[email protected]

中國冶金報/中國鋼鐵新聞網法律顧問:大成律師事務所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:[email protected]

中國鋼鐵新聞網版權所有,未經書面授權禁止使用 京ICP備07016269 京公網安備11010502033228

{ganrao}